Isparta’daki MD 83′ün düşüş nedeni

Isparta’da geçtiğimiz aylarda yaşanan ve hepimizi çok üzen uçak kazasının oluş nedeni ile ilgili bir açıklama yapılmamış, hatta kara kutunun bozulmuş olduğu ifade edilmişti.

Bununla ilgili oldukça ilginç ve dikkate alınması gereken bir yazıya rastladım. Gazeteci Ömer Şan tarafından tarafından yayınlanan röportaj oldukça önemli noktalara işaret etmekte.

Görüşme kazadan hemen sonra yapılmış olsa da, süreç içinde kazanın oluş nedenine ilişkin ciddi bir açıklama yapılmaması yazıyı düşündürücü kılıyor. Devamını Oku

DME

DME ( DISTANCE MEASUREMENT EQUIPMENT )

Bir istasyona doğru uçan hava taşıtının o noktaya kadar olan mesafe bilgisi, bu cihazlar tarafından sağlanır. Bu sistem VOR, NDB ve ILS cihazlarına göre biraz daha farklıdır. Söz konusu üç cihazın sadece verici olmasına karşılık, bu cihazda hem alıcı hem verici özelliği vardır. Uçuş esnasında, uçakta bulunan bir interrogator (Sorgulayıcı) vasıtasıyla gönderilen sinyaller DME alıcısına gelir. DME alıcısına gelen sinyaller işleme tabi tutularak tekrar geriye gönderilir. Uçak transponder’ı DME cihazının karşılığı gibi çalıştığı için, yerden aldığı sinyali değerlendirir ve aradaki gidiş-dönüş zamanından mesafe bilgisini çıkarır. Bu kadar karmaşık işlem sonucunda, pilot sadece önündeki displayde Nautical Mile-NM cinsinden mesafeyi okur.

RADYO FREKANS BANDI

DME cihazları oldukça yüksek frekanslarda çalışırlar. Bu cihazlar için tahsis edilen frekans bandı 960-1215 MHz aralığıdır. Bu aralıkta 252 (126X+126Y) frekans kullanımı mevcut olup, bunlar kanal numaraları olarak adlandırılırlar. DME cihazlarının frekansları diğer seyrüsefer cihazlarının frekansları gibi açık olarak kullanılmazlar ve bu kanal numaraları ile kullanılırlar, verilen bir kanal numarasından hem alma hem de gönderme frekansları ile ileride göreceğimiz karakteristik ifadesi beraber kullanılır. DME kanal frekanslarının tamamı VHF bandındaki VOR/LOC frekanslarına karşılık gelir. Pilotun alıcısında VOR/LOC frekansını seçmesi ile birlikte DME kanalı otomatikman seçilir.

KULLANIM YERLERİ

DME cihazları bulundukları noktaya göre mesafe bilgisi verdiklerinden, kullanıcılara çeşitli malumatları veren istasyonlarda çalıştırılırlar. Böylece, bu malumatları alan kullanıcı malumatı aldığı istasyona olan mesafesini öğrenir. Bu amaçla, DME cihazları genel olarak VOR, ILS sistemleri ile birlikte kullanılırlar. VOR istasyonlarında müsait ise VOR anteninin hemen üzerine, değilse çok yakınına konulur. ILS sistemlerinde ise, genellikle G/P istasyonuna konulur.

TANITIM

Daha önce anlatılanlar gibi belirli bir tanıtma işareti gönderilir ve hızı standart 7 kelime/dakika’dır. Ancak tanıtma işareti 1350 pals çiftinden oluşmaktadır.

EMİSYON TİPİ

DME cihazının sinyallerine ait emisyon tipi PON ile ifade edilir ve anlamı (Unmodulated Sequence of Pulses) modülesiz pals dizini şeklindedir.

ANTEN TİPİ

Omnidirectional yayın yapan dipol dizilerinden oluşan bir anten yapısı vardır.

Nano antenli güneş panelleri

Yapılan yeni araştırmalar sayesinde güneş panellerindeki verimlilik %20′lerden %80′e kadar çıkıyor.

Piyasada bulunan güneş panelleri %20′ye kadar verimlilik sunarken daha karmaşık paneller %40′a kadar çıkan verimlilikler sağlayabiliyorlar. Idaho Ulusal Laboratuarları’nda çalışan araştırmacılar yeni geliştirdikleri bir teknoloji sayesinde verimliliği %80′e çıkarmayı başarıyorlar. Devamını Oku